A partir de 2026 obligatorio en España: Por qué la luz de advertencia V16 reemplaza el triángulo de advertencia
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Introducción: El fin del triángulo de advertencia
Durante más de cincuenta años, el triángulo de advertencia fue una parte integral de cada auto en Europa.
Un símbolo de seguridad – y al mismo tiempo un vestigio de una época en la que la seguridad vial se determinaba únicamente por la visibilidad. Pero el mundo ha cambiado: las carreteras están más llenas, los vehículos son más rápidos y el avance tecnológico permite nuevas soluciones.
En España se avecina una revolución. A partir del 1 de enero de 2026, el triángulo de advertencia será oficialmente abolido y reemplazado por la luz de advertencia V16 – un sistema moderno y conectado que pretende salvar vidas.
Este cambio es parte de un programa de seguridad más amplio de la autoridad de tráfico española DGT (Dirección General de Tráfico). El objetivo es reducir drásticamente el número de accidentes por averías en las autopistas.
Porque: Cada año mueren decenas de personas solo porque abandonan su auto para colocar un triángulo de advertencia.
1. El desencadenante: Accidentes al colocar el triángulo de advertencia
Según la DGT, aproximadamente el 20 % de todos los accidentes mortales en autopistas se deben a situaciones en las que los conductores han abandonado su vehículo, generalmente para colocar un triángulo de advertencia.
Un breve momento de distracción, mala visibilidad o tráfico denso son suficientes, y el conductor es atropellado por otro auto.
Particularmente de noche o con mal tiempo, el riesgo es enorme.
Ejemplo:
Un conductor se detiene de noche en una autopista española, coloca el triángulo de advertencia a 50 metros detrás del vehículo, como se requiere. Pero en una carretera sin iluminación y con tráfico a 120 km/h, otro conductor a menudo reconoce el peligro demasiado tarde.
Con la luz V16 se elimina exactamente este riesgo. El conductor permanece en el vehículo, activa la luz y hace que su auto sea visible de inmediato, sin ponerse en peligro.
2. La ley: La nueva obligación a partir de 2026
La base legal para la nueva normativa es el Real Decreto 159/2021, que entró en vigor el 1 de julio de 2021.
Regula el uso y la aprobación de las nuevas luces de seguridad y define la fase de transición hasta el año 2026.
Los puntos más importantes:
-
2021 a 2025:
Los conductores pueden usar la luz V16 en lugar del triángulo de advertencia de forma voluntaria. -
A partir del 1 de enero de 2026:
Solo se permiten luces V16 conectadas.
Los triángulos de advertencia pierden su validez. -
Autorización:
Cada V16 debe ser revisada y homologada (autorizada) por la DGT.
La obligación se aplica a todos los vehículos que están registrados en España – es decir, a coches particulares, vehículos de empresa, coches de alquiler y vehículos de entrega por igual.
Los turistas con matrículas extranjeras no están obligados por ley, pero se les anima expresamente a llevar una luz V16.
3. ¿Qué diferencia a la V16 del triángulo de advertencia?
Mientras que el triángulo de advertencia es un medio de seguridad pasivo que se basa en la reflexión, la V16 es una luz de advertencia activa que emite luz y es visible en todas las direcciones.
3.1 Las principales diferencias de un vistazo
| Característica | Triángulo de advertencia | Luz de advertencia V16 |
|---|---|---|
| Visibilidad | Visible solo con iluminación | Luz intermitente de 360°, visible hasta 1 km |
| Posicionamiento | 50–100 m detrás del vehículo | Directamente en el techo del vehículo |
| Activación | Manual, fuera del coche | Con solo presionar un botón, a menudo sin salir |
| Peligro de lesiones | Alto (entrar en la carretera) | Ninguno |
| Transferencia de datos | Ninguno | Transmisión automática de GPS (en modelos conectados) |