Obligatorio a partir de 2026: Lo que los conductores en España deben saber sobre la luz de advertencia V16

Obligatorio a partir de 2026: Lo que los conductores en España deben saber sobre la luz de advertencia V16

Introducción: el gran paso de España hacia la seguridad vial

En España se avecina uno de los cambios más significativos de las últimas décadas en el tráfico.
A partir del 1 de enero de 2026, la clásica obligación de triángulo de advertencia será historia – en su lugar, entrará un moderno sistema de seguridad digital: la luz de advertencia V16.

Lo que muchos inicialmente consideran un pequeño detalle, en realidad es una modernización fundamental de la protección en caso de averías y accidentes.
La autoridad de tráfico española DGT (Dirección General de Tráfico) persigue un objetivo claro: menos accidentes, reacciones más rápidas, más seguridad – y un paso hacia el "Tráfico Inteligente".

Pero, ¿qué significa esto concretamente para los conductores, especialmente para los alemanes que viajan regularmente a España o viven allí?
Este artículo explica todo lo que necesita saber sobre la obligación de la V16 a partir de 2026: leyes, plazos de transición, tecnología, costos y consejos prácticos.

1. El contexto legal: El Real Decreto 159/2021

La obligación de la V16 se basa en el Real Decreto 159/2021, que entró en vigor el 1 de julio de 2021.
Reemplaza las regulaciones anteriores sobre el uso de triángulos de advertencia y define nuevos estándares de seguridad en caso de avería o accidente.

Los puntos clave de la ley:

  • 🟢 2021 – 2025:
    Fase de transición. Los conductores pueden elegir si usar triángulos de advertencia o una luz V16.

  • 🟡 A partir del 1 de enero de 2026:
    Solo se permiten luces V16 conectadas.
    El triángulo de advertencia pierde su validez.

  • 🔵 La obligación se aplica a:
    Todos los vehículos autorizados en España – es decir, turismos, furgonetas, camiones, autobuses y coches de alquiler.

  • 🔴 No afectado:
    Motocicletas y ciclomotores (recomendados, pero no obligatorios).

Así, España se convierte en uno de los primeros países de Europa en reemplazar completamente los métodos de seguridad clásicos por soluciones digitales.

2. ¿Por qué se hace obligatoria la V16?

La razón principal es la seguridad.
Según la DGT, cada año numerosos muertos en la carretera en autopistas se deben a que los conductores abandonan su vehículo para colocar un triángulo de advertencia.

A menudo esto ocurre en la oscuridad, niebla o en carreteras no iluminadas, situaciones en las que los vehículos que se acercan tienen poco tiempo para reaccionar.

La luz V16 resuelve este problema de manera elegante:
Se puede activar desde el asiento del conductor y a través de la ventana o el techo corredizo en el techo del automóvil.
Un imán la fija, y la potente luz intermitente amarilla hace que el vehículo sea visible en segundos – desde más de 1 kilómetro de distancia.

De este modo, se elimina el momento más peligroso: salir del vehículo en la carretera.
Eso por sí solo reduce significativamente el riesgo de accidente.

3. ¿Cómo funciona la luz V16 “conectada”?

La “V16 conectada” obligatoria a partir de 2026 no es simplemente una señal luminosa.
Es un dispositivo de seguridad inteligente que se comunica con la plataforma central DGT.

Proceso técnico:

  1. El conductor activa la luz en caso de avería o accidente.

  2. El módulo GPS integrado determina automáticamente la posición del vehículo.

  3. El módem GSM integrado envía estos datos a la plataforma DGT 3.0.

  4. La advertencia se transmite en tiempo real a otros usuarios de la vía, sistemas de navegación y sistemas de gestión del tráfico.

Todo esto ocurre automáticamente, sin smartphone, app o conexión a Internet.
La luz también funciona en zonas sin cobertura – entonces guarda la ubicación localmente y envía los datos tan pronto como la red esté disponible de nuevo.

4. ¿Qué es la plataforma DGT 3.0?

La DGT 3.0 es el nuevo centro digital de datos de tráfico de España.
Recoge información en tiempo real de:

  • vehículos conectados,

  • cámaras de tráfico,

  • Estaciones meteorológicas,

  • y en el futuro millones de luces V16.

Estos datos se integran en un sistema inteligente que hace que accidentes, averías y congestiones de tráfico sean visibles de inmediato – en dispositivos de navegación, en aplicaciones y en pantallas electrónicas de autopistas.

Esto significa:
Cuando active su V16, otros conductores ya sabrán segundos después que hay un obstáculo adelante.
Así pueden frenar a tiempo o cambiar de carril: una ventaja de seguridad decisiva.

5. ¿Qué luces V16 están homologadas?

No todas las luces de advertencia pueden ser utilizadas.
La DGT ha publicado una lista oficial de modelos homologados. Solo los dispositivos en esta lista serán permitidos a partir de 2026.

Requisitos de homologación según la DGT:

  • Distribución de luz de 360°

  • Visibilidad de al menos 1 km

  • Resistente a la intemperie y a temperaturas (IP54 o superior)

  • Duración mínima de 30 minutos

  • Módulo de comunicación integrado (GSM/GPRS)

  • Número de serie y homologación claros

Asegúrese de prestar atención a la impresión “Homologada por la DGT” o la etiqueta “V16 DGT XXXX” al comprar.
Solo así estará legalmente en el lado seguro.

6. ¿Cuánto cuesta una luz V16?

Los precios varían según el modelo y el equipamiento.

  • Luces simples (no conectadas): 15 – 30 € – solo permitidas hasta finales de 2025.

  • Modelos conectados (“conectadas”): 35 – 80 €, algunos incluyen 10 años de servicio de datos (conexión SIM).

Dado que en España alrededor de 30 millones de vehículos deben ser adaptados, se recomienda una compra anticipada: la demanda aumentará considerablemente hacia finales de 2025.

7. ¿Qué sanciones se imponen por infracciones?

A partir del 1 de enero de 2026 se aplica:
Quien no lleve o use un dispositivo V16 autorizado en caso de un fallo o accidente puede ser multado con una sanción.

La cantidad exacta la establecerá la DGT, pero debería estar en el rango de otras infracciones de seguridad vial – es decir, entre 100 y 200 euros.
Importante: Las aseguradoras también podrían verificar en caso de daños si el sistema de seguridad requerido estaba presente.

8. ¿Qué se aplica a los turistas y conductores alemanes?

No hay obligación legal para vehículos matriculados en Alemania.
Sin embargo, se aplica:
Quien esté en España debe cumplir con las normativas de tráfico locales.

Esto significa:
Si su vehículo se detiene en una carretera española, debe utilizar el mismo equipo de seguridad que un conductor español.
Muchas empresas de alquiler de coches ya equipan sus flotas con luces V16 para estar en el lado seguro.

También para residentes alemanes en España o turistas de larga duración, se recomienda la compra de una V16 homologada para evitar problemas de normativas y seguros.

9. Protección de datos: ¿Qué sucede con los datos transmitidos?

La DGT enfatiza expresamente que todos los datos transmitidos son anónimos.
No se almacena información personal ni matrículas de vehículos.

La V16 solo envía:

  • Coordenadas geográficas del incidente,

  • Marca de tiempo,

  • y un código de evento ("Fallo/Accidente").

Estos datos se procesarán solo mientras sea necesario para la notificación de peligros y luego se eliminarán automáticamente.
Con esto, el uso es conforme a la GDPR.

10. Consejos para la compra de una luz V16

  1. Prestar atención a la aprobación de la DGT: Comprar solo modelos homologados.

  2. Elegir la versión conectada: Obligatoria a partir de 2026 - lo mejor es invertir de manera segura para el futuro.

  3. Prestar atención a la duración de la batería y la luminosidad: Al menos 30 minutos de duración, alta intensidad de luz.

  4. Verificar si el servicio de datos está incluido: Los fabricantes serios ofrecen 10 años de conexión GSM sin costos adicionales.

  5. Los comerciantes serios prefieren: Amazon.es, Norauto, FeuVert, El Corte Inglés o tiendas web de fabricantes.

11. La perspectiva europea

España es considerada pionera en Europa con la obligación de la V16.
Francia, Italia y Portugal están evaluando sistemas similares.
La Comisión Europea está observando el proyecto de cerca para posiblemente adoptarlo como modelo para una regulación paneuropea.

En los próximos años, la V16 podría convertirse en el estándar a nivel europeo - comparable a la introducción del cinturón de seguridad o del chaleco reflectante.

12. Conclusión: obligación con valor añadido

La obligación de la V16 no es un fin burocrático, sino un verdadero avance.
Protege a los conductores, hace que los vehículos averiados sean visibles más rápidamente e integra a España en un sistema de tráfico moderno y conectado.

Para los conductores, esto significa:

  • más seguridad,

  • menos riesgo,

  • y la certeza de que cumplen con los nuevos requisitos legales.

Quien actúa con anticipación y se hace con una luz V16 aprobada está perfectamente preparado - y contribuye activamente a la seguridad en las carreteras de España.

Regresar al blog